白手起家破技术垄断 这位"双创之星"打造出纯电动汽车"心脏"龙头

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2018-11-10

龙虎网讯(记者陶禹歌)随着节能环保理念的推行,纯电动汽车在当今得到了越来越广泛的应用。 而要让纯电动汽车拥有优异的性能,则离不开一项名为“动力总成系统”的支撑。 这种将驱动电机、变速器等部件结合在一起的系统,可以说是纯电动汽车的心脏。 在此之前,燃油汽车的发动机技术一直被国外公司所垄断。

不过,进入新能源汽车发展阶段,这一局面已被打破,而打破这一局面的其中一家——南京越博动力系统股份有限公司,是一家仅仅成立6年多的南京本土企业。 而由于独到的创新创业能力,这家企业的董事长李占江,也被评为2018年江苏“最美双创之星”。

在今天(11月6日)的颁奖仪式上,李占江和几位创业伙伴,便分享了自身白手起家创业,最终发展为该行业龙头企业的诸多经历。

南京越博动力系统股份有限公司董事长李占江同样的电池续航能力更高南京企业打破纯电动汽车“心脏”垄断作为中国最早投入运行新能源公交的城市,纯电动客车已经成为了南京公交车的主力军。

“续航能力强”、“动力足”、“完全可以满足线路需求”、“保养和燃油车差不多”。 对于这些纯电动公交车,南京的公交司机们都会给出这样的评价。

纯电动客车的性能可以如此优异,则离不开一颗强大的“心脏”——将变速器、电机、电机控制器等部件结合在一起的“动力总成系统”。 在南京的城市公交等多个领域,越博动力系统股份有限公司的动力总成应用广泛,该公司生产的“动力总成系统”,不仅可以提高系统的功率密度,还能减少能量在各个环节的损耗,提高能效,降低成本。 “我们是把电机和我们自主研发的自动变速器做成一体,这样在我们行驶的过程中,不管在什么样的工况下,在平路还是上坡,不管是轻载还是重载,都可以让电机时刻保持在最省电的状态,这样我们行驶的过程中,就可以保持最省电,同样的电池我们行驶时间更长。

”作为公司的董事长,李占江对于自己公司所研发生产的“动力总成系统”的性能如数家珍。 除了南京外,该公司的“动力总成系统”还销往了全国二十多个城市。 近700人的员工、创业六年在深圳证券交易所上市……凭借着动力总成系统方面领先的技术优势,越博取得了令人瞩目的成就。

不过当时间倒回到越博成立之初,却经历了非同一般的坎坷和心酸。 二手市场淘自行车作公车为自主创新初创公司迎坎坷困境2012年,在吉林大学攻读工学博士、时年32岁的李占江和几位80后伙伴一起在南京创立了越博公司。 对于公司未来的发展方向,当时有两条路径可以供李占江和他的伙伴们选择,一是选择有利润的代工项目,利润很丰厚,但是公司很难在行业里拥有更高的竞争力。 二是走自主创新之路,但是这条发展路径遥遥无期,充满波折,但成功后树立的却是自主品牌。

虽然公司白手起家,但李占江和创业伙伴们却毅然决然选择了自主创新之路。

“我们看到我们所有的技术都被国外巨头所垄断,所以我们有这样的一个决心,去研发我们的自主产品去报效祖国,使我们的汽车工业领域能够更好的发展。 ”对于为何会选择这样的发展路线,越博公司的生产总监孟涛这样回忆道。 此后,李占江把全部的人力和财力都投入到了“动力总成系统”的研发线上。

颁奖仪式现场然而,研发“动力总成系统”这样一项工程,没有两年以上的时间很难看到成效。

很快,越博公司便陷入了入不敷出的窘境。

据了解,由于资金不足,李占江和创业伙伴们连最初租下的两间办公室的租金都付不起,只能搬到更偏远的地方。 而在2013年时,公司甚至都无法发出两三千元的生活费。 甚至到了2014年春节前夕,公司员工都有三个月没领到工资。

此时的越博公司,将大量的资金都投入到系统的研发上,孟涛回忆称,当时光购买用于产品验证的整车就用去了五六十万元,而这几乎是当时公司账面上所有的钱款。 研发巨大的资金投入,也带来了公司在其它方面款项支出的压缩。

在今天的颁奖现场,一辆特殊的自行车也被带到了现场。

这辆车,就是越博公司在初创时的第一辆“公车”,外号叫“敞篷宝马”。

李占江回忆称,这辆车当时是自己从二手自行车市场里淘来的,成交价只有80块钱。 在大半年的时间里,越博公司的成员正是骑着这辆80块钱买来的“敞篷宝马”去跑市场、见客户。 虽然境遇十分煎熬不堪,但李占江和他的团队并未因此气馁,长久以来的坚持探索也最终得到了回报。 2013年7月,越博自主研发出第一台自己的混合动力总成—单轴并联式混合动力系统,在此基础上,又很快研发出走在国际前沿的纯电动城市客车动力总成系统并装车。 2014年,越博得到了为南京38辆电动公交车进行动力总成配套的第一个订单。

为了做好这第一笔订单,李占江和技术团队一整个夏天都待在整车厂的地沟里,从早上八点一直干到第二天凌晨两三点,有时甚至是通宵。 经过这么一番拼搏,这批产品最终顺利交付,并受到用户一致好评。

如今的越博公司,拥有近七百名员工,建立了一流的新能源汽车研究院,成为了行业领军企业。 此外,今年5月,越博动力还正式登陆深交所创业板,成为国内新能源汽车动力系统领域第一股。 “发展新能源汽车是中国实现汽车大国走向汽车强国的一次绝好机遇,我们做企业的,不仅要为企业生存发展考虑,也理应为中国汽车行业弯道超车贡献力量。 在企业发展中,不管遇到多少困难,我们也有这样的一个信念支撑着,那就是打造自主品牌,产业报效祖国。 ”对于支撑自己白手起家、一路将企业做大做强的信念,李占江这样总结道。 借高利息贷款为员工发放工资让员工有归属感成企业发展动力作为一家研发“动力总成系统”的企业,越博能够一路挺过重重难关、一步步做大做强,也有着自己的一套独特的“动力总成系统”。 在李占江看来,一座城市的核心竞争力在于企业,而企业的核心竞争力在于人才。

而支撑着越博一路前行的,正是李占江对于人才的尊重和关切。

前文提到,2014年春节前夕,越博的员工有三个月都没有领到工资。 不过在当年除夕当天,越博的员工们不仅领到了工资,每个人还多领到了一千元路费。 原来,为员工领不到工资而焦急万分的李占江,竟然让家人做了信用担保,用短期小额贷款为员工们发放了工资。

而为了培养自己的创新人才,李占江也时常对新近工作的员工给予关切,将自己的知识倾囊相授。 为了锻炼员工,李占江甚至还曾让一个刚走出校门的大学毕业生,独自负责起一个重要的研发项目。 在他手把手的指导下,如今这名员工已成长为公司的研发负责人。

此外,李占江还制定了一系列物质保障制度,来增强广大员工的生活归属感。

从2014年起,越博公司员工的父母如果来南京看病,员工只需要说一声,公司都会派专车接送。 另外,李占江还通过设立“双亲奖”的方式,为员工的父母双亲办银行卡。 年底时,公司会通过银行卡为员工父母发放慰问金。 而对于已婚员工,越博公司甚至还会给双方父母都发放慰问金。 “其实在我心中,这个奖是授予全体越博人的,因为在我的心目中,我们的员工才是最美的。 ”对于今天所获得的“最美双创之星”称号,李占江依旧认为,这是属于越博公司全体员工的共同奖项。

“在未来的日子里,我也将不忘初心,带领我们所有的越博人,披荆斩棘,继续前行,为我们中国的汽车工业做出更大的贡献。 ”据了解,未来越博公司还将向智能驾驶领域进军,并将依托移动互联网建设新能源汽车动力总成大数据平台,实现产品智能化以及远程监测。

来源:龙虎网编辑:张璐版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。